Specjalny proces operacji wywozu kontenerowego

1Spółka żeglugowa lub jej agent składa do działu operacyjnego wniosek o wykaz specjalnych kontenerów przeznaczonych do wywozu (w tym wielkości, rodzaju pudełka, masy itp.).Dział operacyjny potwierdza z przedsiębiorstwem żeglugowym lub jego agentem, czy specjalny kontener może zostać załadowany zgodnie z rzeczywistymi warunkami obszaru portu.W przypadku kontenerów z nadwagą należy uzyskać zgodę działu technicznego i kierowników działów, a firma żeglugowa lub agent muszą załadować bezpośrednio na statku;

2Po uzyskaniu zgody działu operacyjnego, spółka żeglugowa i agent dołączą listę specjalnych kontenerów eksportowych (w tym wielkość, rodzaj pudełka, waga itp.).) w przypadku ubiegania się o miejsce przystanku w Departamencie Operacyjnym, i kopiować wykaz specjalnych kontenerów eksportowych do Departamentu Planowania;

3Przed wejściem specjalnego kontenera eksportowego do portu przyczepa musi uprzednio powiadomić dział operacyjny i mostek inspekcyjny.mostek kontrolny musi prowadzić przyczepę do obszaru portu z kanału wózka drzwi 3#; jednocześnie powiadomić przyczepę o rozładunku kontenera na wyznaczonym specjalnym stoczni kontenerowej zorganizowanym przez dział planowania;

4. Gdy specjalne kontenery eksportowe wjeżdżają do portu, mostek inspekcyjny powinien sprawdzić, czy części kontaktowe pomiędzy pasem przymocowania ładunku a korpusem kontenera są zapięte.Do wywozu specjalne pojemniki, które nie są związane kajdanami, przyczepę należy zobowiązać do ponownego związania przed wejściem do obszaru portu;

5. w przypadku specjalnych kontenerów załadujących się bezpośrednio na statku,przyczepa powinna być w stanie gotowości przy wyznaczonym żurawie mostkowym lub z przodu molo zgodnie z czasem ustalonym przez dział operacyjny;;

6W przypadku kontenerów specjalnych o nadwagie wywozowej, które nie mogą być bezpośrednio ładowane na statku, po uzyskaniu zgody szefa działu i działu operacyjnego,mostek inspekcyjny powiadomi przyczepę o rozładunku kontenera z przodu molo;

7W przypadku specjalnych kontenerów eksportowych, które wymagają pomocy z linami drutowymi, dział operacyjny powinien przygotować linę drutową i inne narzędzia z wyprzedzeniem przy przygotowywaniu rozładunku kontenerów.a nadzorca dyżurny lub szef zespołu dyżurnego powinien udać się na miejsce, aby kierować operacją;

8W przypadku kontenerów specjalnych do wywozu firma żeglugowa lub jej agent powinni wpisać dodatkowe uwagi do listy wstępnej przydziału przekazanej Wydziale Planowania.